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| 作者：阿維·弗里德曼 出版:華中科技大學出版社? |
近幾十年來，歐美國家以及亞洲的韓國、日本、中國，都出臺了相應的中小城鎮振興、建設政策，旨在疏解大城市無規則擴張帶來的功能和人口，并為解決資源供給和環境治理難題提供對策。2008年美國金融危機及之后的歐債危機，給全球經濟轉型帶來不利影響，迫使許多行業搬出商務成本過高的大城市，選擇成本更低、通過快速軌道交通與大城市連接的小城市；另一方面，移動互聯網的快速發展，便于擅長通過數字通信手段工作的創業者、公司白領遷出大城市，選擇商務成本較低的小城市。
作者在書中考察了中小城鎮的形態和功能，探討了中小城鎮可持續發展思路。作者指出，中小城鎮的規劃必須關注建筑和人居的密集度，將居民生態足跡納入測算。在此基礎上，要確保商業設施、學校、醫療設施、公共場所、公共交通設施、經濟適用房等功能設施的配套合理化。
作者著眼中小城鎮環境問題，對提升環境治理和規劃水平，提出了相應的決策建議。相比大城市，中小城鎮可以更好規避熱島效應等環境問題的不利影響，利用風向、水流導向等因素改進城鎮建筑、道路，改善宜居指數。對中小城鎮交通設施的研究，是書中頗有見地的部分。大城市周邊的中小城鎮活力最強，因此，要提高中小城鎮對居民的吸引力，減少自駕車帶來的排放污染，必須先導性的發展以大城市為中心、較為完善覆蓋周邊中小城鎮的城際軌道網。書作者提醒，中小城鎮還要注重停車設施和接駁公共交通的發展，并改善步行和騎行道路，倡導中短距離的綠色出行。
中小城鎮居民住宅不能成為大城市居民區的復制品，這是《中小城鎮規劃》中中肯的政策建議。中小城鎮應當擴充公共綠化，建筑物切忌過密，保有充足的陽光和新鮮的空氣，以起到為上班族減壓的作用；建立足夠的停車位和公共活動空間，將很好滿足中小城鎮居民社交聯系的需要，培育社區認同感。在書中，作者還分別探討了強化中小城鎮中心區域建設、增強產業配套功能的政策方法，并強調指出，中小城鎮必須重視社區關系建設，增加居民的社會資本，使之獲得更強的歸屬認同，才能與大城市展開有效競爭。?
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