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央視3.15晚會剛剛結束，中國網汽車從新浪汽車了解到，其發布了《3·15晚會被點名!MINI的問題有多嚴重!》一文，文中提到，老百姓們向來都對德國貨心存“做工精良、安全堅固”的印象，但是今年的3·15晚會上，有一句話相信大家沒太注意，那就是有關MINI召回的問題，這是12315網站的功勞。
2017年1月，MINI宣布旗下四款車型召回，包括部分MINI ONE、COOPER、COOPER S、JCW，生產日期為2016年8月19日至10月25日。召回原因是，由于供應商制造層面的問題，車輛有可能安全氣囊無法按照要求正常展開，存在安全隱患。各地4S店的正式的召回已于2月24日左右啟動，車主可以將車輛開至4S店進行免費整改。
由此可見，即便是真正的“德國原裝進口”車型，也會在很多我們意想不到的地方產生產品缺陷問題。雖然MINI的安全氣囊隱患并沒有成為本次3·15晚會的重點打擊對象，但我們仍需警覺此類汽車產品缺陷，尤其是車主。畢竟汽車是我們日常消費中的大件，且行車安全關乎性命!
針對本次3·15晚會所曝出的MINI問題中，除了之前所說的安全氣囊問題外，還有車內異味嚴重的問題屢屢發生，微博網友@黃海林hhl 透露自己的MINI開了兩年，比鄉下的廁所還臭。而從車質網關于MINI的投訴來看，車內異味嚴重主要集中在了2014款車型上，而且幾乎都是在荷蘭博恩工廠生產，這種“荷蘭臭”導致不少用戶出現了眼睛干澀疼痛、呼吸不適等癥狀、還有頭暈、咽炎等情況發生。
那這種荷蘭臭到底是什么原因?根據用戶所提供的材料顯示，主要是因為寶馬荷蘭工廠在制造過程中，使用了劣質防腐蠟對車身進行了覆蓋，這直接導致了在車窗、天窗半開，空調系統關閉時，車內產生嚴重的異味。而這種情況由于是在車身上進行了覆蓋，根本無法進行處理。
而在2015年11月，寶馬中國曾經有一份關于《MINI三門掀背(F56)氣味問題信息溝通》的通告。可以看出，寶馬經過送檢結果顯示車內空氣質量符合要求，并稱異味、甲醛超標是由多種因素造成的，新產車型寶馬表示將采用新型車身防腐蠟避免異味產生。至于如何解決異味的車輛，寶馬中國再無下文!
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