開展汽車平行進口試點，是推進汽車流通領域供給側結構性改革的一個重要抓手。商務部新聞發言人孫繼文11日透露，商務部將評估汽車平行進口試點，今年將加快擴大試點，而擴大汽車平行進口試點有助于提振國內消費和推動貿易。
所謂平行進口汽車，是指未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買并引入中國市場進行銷售的汽車，俗稱“水貨”汽車。去年開始，在上海、天津、福建、廣東等4個自貿試驗區陸續開展了汽車平行進口試點。2016年11月，商務部等7部門函復四川、新疆、大連、寧波等4省區市為第二批試點。
“目前，試點范圍已經擴大到9個省市（含計劃單列市），出臺了一系列促進汽車平行進口試點的政策措施，試點工作取得良好成效。”孫繼文表示。
統計顯示，試點以來，平行進口汽車89636輛；其中，2017年1-4月平行進口26970輛，同比增長1.6倍。2016年平行進口車型超過140個，比2015年增加20多個，改善了汽車市場供給，有效促進了汽車市場競爭，對于引導進口汽車乃至整個汽車市場價格合理回歸發揮了積極作用。
“目前的試點形成了一批可復制推廣的經驗。“孫繼文表示，總結概括了”一平臺四體系”試點經驗，即建立一站式公共服務平臺、國際市場采購體系、貿易便利通關體系、售后服務保障體系和政府監管信息體系。“一平臺四體系”是試點改革創新經驗的集中體現，抓住了貨源、通關、售后和監管四個關鍵環節，創新了第三方綜合服務平臺的作用，支持了中小企業開展平行進口相關業務，對進一步開展試點工作具有很強的借鑒意義。
據記者不完全統計，試點推出以后，直接或間接利好平行進口車業務的政策就有9項落地。無論是政府部門還是汽車行業都希望平行進口車能夠乘著政策的東風實現快速發展，從而達到破除跨國公司渠道壟斷、打破進口車暴利的目的。
孫繼文指出，商務部將積極落實國務院關于推進汽車平行進口試點的部署要求，完善試點政策措施，全面總結評估試點成效，加快復制推廣試點經驗，為擴大汽車消費、保持外貿回穩向好、促進經濟穩定發展做出更大貢獻。
對于平行汽車進口，前瞻網產業研究員鄧斯揚指出， 平行進口汽車未來前景可期。目前，質量不穩定、售后服務無保障成為消費者對平行進口汽車最大的顧慮，許多平行進口汽車經銷商也已經開始努力改變這種尷尬的現狀。未來，隨著三包和召回情況的改善，平行進口汽車市場將繼續保持穩定增長。根據前瞻產業研究院統計，到2022年我國平行進口汽車將突破35萬輛。
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