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“過去，公司領導眼里看到的都是自己分管的一攤事兒。現在，都要緊盯著公司的整體目標。”安徽江淮汽車集團股份有限公司總經理項興初說，江淮汽車通過整體上市，強化了內部的業務的協同，實現了激勵機制的創新，集團下屬的整車企業、零部件企業之間協同更加高效；產品規劃、市場競爭等不同部門、不同環節的協調更一致，就像把五個手指合攏起來攥成了拳頭，出手更快、更有力，公司的市場競爭力自然也更強了。
作為安徽省新一輪國企混改試點之一，江淮汽車通過國企混改獲益良多。汽車產業是充分競爭市場，有國企，有民企，還有近年來風頭正健的互聯網企業也都進入汽車業，可謂是到了競爭白熱化的程度。在這樣的競爭環境下，江淮汽車依靠改革創新，老品牌依然保持著新活力。
與江淮汽車同樣，安徽省更多的省屬國企混改正在有序推進。
在近期召開的安徽省屬企業改革發展情況新聞發布會上，安徽省國資委副主任項小龍說，在過去的一年里，安徽省加快上市推動混合所有制改革，完成長城軍工首發上市及淮北礦業煤電主業資產整體上市，省屬企業控股上市公司由18家增至20家，資產證券化率由40%提升至45%；積極推進員工持股試點，選擇7戶企業規范開展試點；19戶省屬二級企業“創改”試點工作順利推進，銅冠銅箔等6戶試點企業被列為國務院國資委“國企改革雙百行動”企業。
同時，多家省屬企業重組整合取得新突破，組建了省港航集團，規范推進無償劃轉和合資合作，實現省屬企業間、省屬企業與地市企業間港口資源有效整合，加快推進全省港口一體化、港航協同化發展。推動海螺集團重組省國貿集團，促進資源優化高效配置，提高國有資本運行效率，打造世界一流企業。鹽業體制改革積極推進，政企分開、人員分流基本完成，鹽業總公司完成公司化改制。
在投資領域，安徽省投資集團參與組建長三角協同優勢產業基金，收購長信科技股份實現控股。國有資本運營公司試點工作啟動。安徽省還設立了母基金20億元的省屬企業改革發展基金，以市場化手段引入社會資本。安徽省投資集團等企業參與組建省產業發展基金、省級種子投資基金、創業風險投資基金、上市公司高質量發展基金、紓困基金等，規模達到1050億元，省級股權投資基金體系初步建成。
據項小龍介紹，2019年，安徽省將繼續積極發展混合所有制經濟，選擇1至2家省屬企業推進集團層面的股權多元化，推進省屬企業集團公司整體改制上市、核心子公司首發上市，重點推進淮南礦業整體上市。同時，還要推進1至2戶省屬企業集團的戰略性重組，同時深化企業內部改革，推進體制機制創新，完成5戶省屬企業規范董事會建設，推進經理層成員任期制契約化管理，繼續推行職業經理人制度。
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“打假”變“假打” “職業打假”竟成產業鏈
在電商時代，如此“打假”的群體正被冠上“電商惡人”的名號。一些關注此事的專家認為，靠“假打”來進行敲詐勒索的行徑亟須遏制。
