針對新冠肺炎疫情蔓延對航空運輸業(yè)的沖擊，北京海關(guān)圍繞國際運輸、口岸處理和國內(nèi)轉(zhuǎn)運三個環(huán)節(jié)，堅持“引水”“開閘”“通渠”并舉，全力保障首都機場口岸國際航空貨運供應(yīng)鏈穩(wěn)定，助力首都外貿(mào)經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展。疫情發(fā)生以來，北京海關(guān)所屬首都機場海關(guān)累計與44個口岸轉(zhuǎn)關(guān)運輸進出口貨物15000余噸。3月份驗放首都機場口岸為指運地的進口轉(zhuǎn)關(guān)貨物4284噸，征收稅款294億元，同比分別增長33％和41％。
新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，因首都機場口岸部分航空公司取消或壓縮國際航線，出港貨物航空運力下降明顯。與此同時，中東、俄羅斯、日韓等非傳統(tǒng)出口航線艙位相對充足，甚至出現(xiàn)艙位空置的情況。針對不平衡局面，北京海關(guān)多方“引水”，提升航空運輸能力。引導(dǎo)航空公司打破信息壁壘，通過緊急新增12家航空公司間SPA（特殊比例分擔(dān)）協(xié)議備案，保障航空公司間通過此協(xié)議互相搭載彼此貨物運輸，全面整合進出口運力，助力打通北京一俄羅斯一歐洲、北京一東京一北美等航線，該模式下已累計運輸1041.2噸貨物。
為航空國際物流“開閘”。該關(guān)實現(xiàn)庫內(nèi)臨時簽轉(zhuǎn)、跨庫區(qū)調(diào)撥等多種物流服務(wù)，先后應(yīng)急辦理11票共205噸貨物的跨庫區(qū)調(diào)撥。開設(shè)收貨口“潮汐通道”和“借道過檢”，有力推動口岸通過國內(nèi)收貨口接收國際出口貨物，緩解出口貨物收運壓力。3月21日至4月23日，該關(guān)先后高效保障進出港全貨機1811架次，累計運輸進出境貨物43367噸。
千里“通渠”，提升國內(nèi)轉(zhuǎn)運能力。該關(guān)創(chuàng)新中轉(zhuǎn)貨物“DDS”（門到門服務(wù)）監(jiān)管模式，積極推動國際國內(nèi)、空運陸運資源的整合運用。為充分發(fā)揮兄弟口岸運力資源，建立與上海等地空港口岸的轉(zhuǎn)關(guān)協(xié)作機制，為企業(yè)提供多元化通關(guān)選擇和應(yīng)急保障，全力保障首都進口貨物轉(zhuǎn)運。
隨著國內(nèi)疫情形勢逐步平穩(wěn)，文旅行業(yè)正在緩慢回暖。記者近日在遼寧走訪發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)匚穆眯袠I(yè)在“蟄伏期”痛中思痛，借“水落石出”之際找尋行業(yè)發(fā)展短板，析憂圖變以求產(chǎn)業(yè)升級。
記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，從數(shù)量上看，熔噴布的產(chǎn)量已經(jīng)足以保障市場供應(yīng)。但受利益驅(qū)使，加之央企提升的產(chǎn)能屬于“定向供應(yīng)”，仍有大量質(zhì)量不合格的產(chǎn)品流入國內(nèi)外市場，存在隱患。
