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　　中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據顯示，我國公共充電樁4月增加6.8萬臺，同比增長47.0%。1至4月，充電基礎設施增量為101.7萬臺，同比上升15.4%。截至2024年4月，全國充電基礎設施累計數量為961.3萬臺，同比增長57.8%。

　　中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹表示，近年來，我國充電基礎設施快速發展，已建成世界上數量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。“今年國家持續推進充電樁基礎設施建設下沉。按照1公樁=3私樁測算，我國2024年增量市場的純電動車的車樁比已經達到1:1。”

　　從充電設施數量結構來看，1至4月，公共充電樁增量為25.1萬臺，同比上升10.3%，隨車配建私人充電樁增量為76.7萬臺，同比上升17.1%。截至2024年4月，全國累計公共充電基礎設施達297.7萬臺，隨車配建充電設施達663.7萬臺。

　　崔東樹表示，2024年1至4月的純電動乘用車國內零售143萬臺，按公樁的充電利用率是私樁的3倍計算，則充電設施與純電動的銷量占比達到0.94，基本是1:1的關系，由于公樁的安裝增長較快，總體車樁比的增量已經達到1:1的相對合理水平。

　　“但目前充電基礎設施仍存在布局不夠完善、結構不夠合理、老舊充電樁技術落后、服務不夠均衡、運營不夠規范等問題，亟待提升。”崔東樹指出。

　　崔東樹表示，著眼未來新能源汽車，特別是電動汽車快速增長的趨勢，需要進一步構建高質量充電基礎設施體系，更新老舊交流低功率樁，加強高功率直流快充升級，更好滿足消費者購置和使用新能源汽車需要，助力推進交通運輸綠色低碳轉型與現代化基礎設施體系建設。